Main contents of generator set maintenance
Sierpnia 17 2023

Główne elementy konserwacji agregatu prądotwórczego

Po 50 godzinach pracy nowego agregatu prądotwórczego należy wymienić olej w układzie całkowitego ubytku i filtr oleju w układzie całkowitego ubytku.

 

Konserwacja agregatu prądotwórczego jest ogólnie podzielona na konserwację A, B, C, D i konserwację sezonową, a wszystkie poziomy są obliczane odpowiednio zgodnie z czasem pracy lub przedziałem czasu:

 

Konserwacja klasy A

 

Poziom A to przegląd miesięczny lub przed uruchomieniem:

 

1) Sprawdź ilość paliwa w zbiorniku paliwa; 2) Sprawdź ilość oleju w oleju smarującym; 3) Sprawdź poziom płynu chłodzącego;

 

4) Sprawdź, czy pasek jest luźny; 5) Sprawdź, czy silnik wysokoprężny nie przecieka; 6) Sprawdź, czy wskaźnik jest normalny;

 

7) Sprawdź napięcie i pojemność akumulatora.

 

Konserwacja klasy B

 

Konserwacja klasy B przez 200-400 godzin lub w odstępach 12-miesięcznych:

 

1) Powtórz konserwację klasy A; 2) Wymień olej w układzie całkowitej utraty oleju w silniku wysokoprężnym;

 

3) Wymień filtr: w tym filtr oleju w układzie całkowitej straty, filtr paliwa i filtr wody;

 

4) Uwolnić wodę i osad w separatorze olejowo-wodnym; 5) Sprawdź zacisk alternatora;

 

6) Usuń kurz i inne ciała obce w alternatorze, panelu sterowania i szafie rozdzielczej; 7) Sprawdź układ sterowania urządzenia.

 

Konserwacja klasy C

 

Konserwacja klasy C o czasie pracy wynoszącym około 1500 godzin lub w odstępie 24 miesięcy:

 

1) Powtórz kontrole klasy A i B; 2) Sprawdź czas wstrzyknięcia; 3) Sprawdź luz zaworowy;

 

4) Sprawdź stan zużycia wentylatora, pompy wodnej i pasa napędowego generatora ładowania;

 

5) Sprawdź i wyczyść układ chłodzenia oraz wymień płyn chłodzący.

 

Konserwacja klasy D

 

Konserwacja klasy D z 4000 godzin pracy lub 36-miesięcznymi interwałami:

 

1) Powtórz kontrole poziomu A, B i C; 2) Wyczyść i skalibruj dyszę i pompę paliwa; 3) Sprawdź, napraw lub wymień zespół sprężarki;

 

4) Sprawdź, napraw lub wymień zespół pompy; 5) Napełnij łożysko alternatora olejem smarującym.

 

 

Konserwacja sezonowa

 

Zimą, gdy temperatura w pomieszczeniu jest niższa niż 0 ° C, układ chłodzenia należy napełnić płynem niezamarzającym.